飞凡f7风阻系数（飞凡F7风阻改善措施）

摘要：飞凡F7风阻改善措施 风阻系数——车辆行驶中所受到空气阻力的影响系数，是衡量车辆空气动力学性能的重要指标。 对于高速行驶的车辆来说，减小空气阻力可以显著提高燃油经济性和

飞凡F7风阻改善措施

风阻系数——车辆行驶中所受到空气阻力的影响系数，是衡量车辆空气动力学性能的重要指标。

对于高速行驶的车辆来说，减小空气阻力可以显著提高燃油经济性和动力表现。作为国产中高级轿车市场的中流砥柱，飞凡F7在车辆空气动力学性能方面的提升也是不可或缺的。

检测结果

经过飞凡科技的测试，F7在空气动力学方面表现良好，但最终的风阻系数还是大于标准值。这个发现也体现了国内轿车品牌在空气动力学技术方面和老牌国际品牌相比，还有所欠缺。

技术难题

造成风阻系数大于标准值的原因涉及多个方面，包括车身形态、车窗面积、尾部后角度、悬挂高度等。其中，车身形态是影响F7风阻系数最主要的因素。同时，这也是改善车辆空气动力学性能最为困难的方面。

改善措施

在F7的设计中，减小车身阻力系数的重要性被着重考虑。为了改善车辆的流线型，飞凡在车身设计中尽可能减少平板面积的使用，更多使用曲面和线条来强化车体流线型。同时，车窗面积的缩小也是改善风阻系数的重要方式之一，所以F7在设计上也有针对性地缩小了车窗面积。

除了车身设计外，F7的整车 aerokit的设计也非常重要，包括车顶、扰流板、车侧气流板、离地高度、侧裙、扰流器等多个部件中，这些部件的合理设计能够在一定程度上影响车辆的风阻系数。目前，这些优化已经在新版本的F7中得到了较好的体现。未来，飞凡科技还将不断努力，使F7在空气动力学方面的表现更加卓越。